A poco più di un anno dall'inaugurazione del quadruplicamento, dopo l'entrata in servizio di alcuni TSR, dopo l'inaugurazione di Rogoredo, dopo i lavori sulla rete alcuni terminati e altri in corso, dopo la restituzione delle svizzere noleggiate, dopo la rottamazione di quasi tutte le carrozze belghe, dopo l'ultimo aumento e quelli più consistenti già annunciati per l'anno prossimo e i successivi, dopo le proposte del Pirellone relative al Patto per il Trasporto e le recenti dichiarazioni dell'Assessore Cattaneo: "...la qualità costa..."

Com'è la situazione sulla tratta da voi percorsa (vi chiedo cortesemente si specificare il tragitto o almeno la linea su cui viaggiate)? Il servizio nel suo complesso è migliorato o peggiorato? Cos'è migliorato? Cos'è peggiorato?

Rispetto a qualche anno fa, 2000-2004, il servizio è migliorato o peggiorato?

Sito ufficiale dei Mondiali di Ciclismo: http://www.varese2008.org/ita/index.asp 

La suoneria dei Mondiali di Ciclismo: http://www.varese2008.org/ita/audioevideo/dettaglio.asp?i=576

L'Inno dei Mondiali di Ciclismo: http://www.varese2008.org/ita/audioevideo/dettaglio.asp?i=353

Treni speciali LeNORD: http://www.fnmgroup.it/website/file/2702.pdf

Citazione dal sito LeNORD, v. anche Avviso: http://www.fnmgroup.it/website/file/2714.pdf

Si informano i Signori Viaggiatori che nei giorni 25/26/27/28 settembre '08 causa circolazione stradale interrotta tra Malnate e Varese per l'evento "mondiali ciclismo Varese '08", i possessori di biglietti e abbonamenti FNMA, nella tratta Como-Varese, potranno viaggiare sui treni di LeNORD tra Malnate-Varese usufruendo dei titoli di viaggio già in loro possesso.

Citazioni da Varesenews Mondiali di Ciclismo: http://www3.varesenews.it/copertina.php

Da Busto Arsizo, Gallarate e Porto Ceresio il viaggio a Varese, per seguire la gara di ciclismo maschile, sarà gratuito domenica 28 settembre  http://www3.varesenews.it/busto/articolo.php?id=107416

Busto Arsizio - Domenica i tifosi potranno lasciare l'auto in diversi posteggi della città e raggiungere Varese, gratuitamente, in treno. Potenziati i servizi delle forze dell'ordine, sarà della partita anche la protezione civile http://www3.varesenews.it/busto/articolo.php?id=107149

Varese - Varato il piano per la settimana iridata: domenica 28 sui mezzi pubblici si viaggia gratis per raggiungere Varese in tutta comodità - Treni e bus navetta gratuiti per Varese 2008 - Qual è allora il modo migliore per arrivare “primi” a Varese? Utilizzare il treno, per esempio. Per chi sceglie mezzi alternativi all’automobile per raggiungere il percorso iridato nei giorni del Mondiale, i vantaggi sono molteplici. Si evita il traffico e si risparmia. Ferrovie Nord e Trenitalia potenzieranno il servizio, garantendo al pubblico mondiale 65 treni in più. Ma l’offerta è anche economica: in tutta la provincia di Varese (nelle tratte Busto-Gallarate-Varese, Saronno-Varese, Laveno-Varese e Porto Ceresio-Varese) si viaggerà gratis. Nei pressi delle stazioni sono stati predisposti una serie di parcheggi di interscambio (i principali sono situati a Busto Arsizio, Gallarate e Saronno) che consentiranno di lasciare l’auto ed arrivare in tempi brevi e senza stress in città. L’alternativa all’auto è anche il bus navetta. Anche in questo caso sono numerosi i parcheggi di interscambio serviti da 55 navette gratuite che porteranno gli spettatori direttamente al Mapei Cycling Stadium oppure alla Salita dei Ronchi. 5 le linee di mezzi che si sposteranno tra Varese e i parcheggi di Biandronno, Cazzago, Bodio (linea 1), Vedano Olona (linea 2), Rancio e Brinzio (linea 3), Cunardo (linea 4) e Malnate (linea 5). In altre aree di sosta, a Bardello e Galliate, agli appassionati di ciclismo verrà offerta una possibilità in più: scendere dalla propria auto ed andare al Mondiale direttamente in bici attraverso la pista ciclabile collegata a Varese.

http://www3.varesenews.it/mondiali2008/articolo.php?id=107359

Il Blog di Paolo Pedrazzini: http://ostaggidivarese2008.blogspot.com/

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Precedente messaggio da me pubblicato il 18/09/08:

Domenica 28 settembre 2008 si viaggia gratis sulla Saronno/Varese/Laveno

GRATIS... in occasione dei mondiali di ciclismo, ecco l'avviso pubblicato sul sito del gruppo:

http://www.fnmgroup.it/website/file/2707.pdf

Il 17/09/08 mi sono arrivate le risposte di Adiconsum e Federconsumatori:

… Conosco bene il problema anche perchè abbiamo avuto modo di affrontarlo anche con  il nuovo amministratore delegato al tavolo TPL della Regione. A differenza che in passato le associazioni consumatori non sono state consultate per la redazione della carta servizi. Vi è l'impegno a farlo da subito per la nuova versione. A tal  proposito ogni suggerimento, osservazione o contributo è assolutamente gradito. Cordialmente, Angela Alberti - Adiconsum Lombardia

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… Nell'anno 2008, diversamente al passato, non vi è stato alcun incontro tra le rappresentanze delle associazioni dei consumatori e LeNord, cui partecipavano delegazioni anche di comitati pendolari… Per rispondere alla sua domanda principale mi rifaccio, dunque, a quanto ci siamo sentiti rispondere da LeNord in occasione dell'incontro tenutosi nel 2007. Motivo, per cui non era possibile assumere parametri qualitativi di miglioramento del servizio in atto, era l'impossibilità da parte aziendale a rendere effettivi obiettivi di qualità che non potevano essere realizzati nelle condizioni in cui era l'azienda, in particolare a proposito della non disponibilità di materiale rotabile. Alle nostre proteste, veniva risposto che era preferibile da parte loro, non assumere obiettivi non realistici, lasciando "a tempi migliori" quanto auspicato, pur dovendo ammettere che la crescita della domanda e la condizione "non ottimale" del servizio avrebbero richiesto altri interventi. … Per la Federconsumatori , come per le altre associazioni, questo è un problema aperto e che ci impegna nelle varie sedi. Cordiali saluti. G. Brighenti - Federconsumatori Lombardia  

Precedente Messaggio da me postato il 19/09/2008:

La Carta dei servizi della mobilità 2008... io non ne sapevo niente, l'ho trovata come sorpresa al rientro dalle ferie, stavo cercando qualcosa sul sito del gruppo... quando al posto di quella "vecchia" (ve la ricordate? La "famosa" carta straccia delle baggianate? Le 54 pagine di morbidezza?) ecco che vedo questa, la "nuova ri-edizione" e le pagine sono aumentate, sono diventate ben 77... (77 pagine di str...!)

http://www.lenord.it/website/lenord/it/assistenza_clienti/carta_della_mobilita.php            

Tralasciando per ora il resto: ... gli obiettivi di miglioramento quali sarebbero? ... i contenuti sono stati presentati e discussi nell'ambito di un tavolo di confronto con le Associazioni Consumatori (ma che cosa cavolo hanno discusso le Associazioni elencate?)

Dal portale Consumatori & Utenti: http://www.consumatorieutenti.it/index.phtml?Id_VMenu=363

La Carta dei Servizi, nata a seguito della Direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri del 27 gennaio 1994, è uno strumento con cui le amministrazioni dei settori di pubblica utilità (acqua e gas, distribuzione dell'energia, sanità, telecomunicazioni, trasporti) si impegnano a migliorare e monitorare i propri standard di qualità. Le Carte dei Servizi sono i documenti con i quali i soggetti esercenti dei servizi pubblici definiscono e comunicano l'assunzione di una serie di impegni giuridicamente rilevanti nei confronti degli utenti: la 'promessa' dell'azienda affinché la qualità del servizio offerto migliori, uniformandosi progressivamente ad alcuni principi ispiratori. Tali carte rappresentano quindi uno strumento fondamentale per le regolazione dei rapporti tra erogatori di servizi ed utenti e, conseguentemente, per la tutela dei diritti del consumatore.
Le carte dei servizi dettano le caratteristiche delle principali prestazioni fornite dall'azienda, ed i tempi entro i quali devono essere eseguite (standard di qualità del servizio), riconoscendo, in alcuni casi di evidente violazione, il diritto dell'utente di ottenere un indennizzo.

Foto SENZA PAROLE di Dino Buonomo (che ringrazio per avermi inviato la foto). Il suo racconto di cosa è successo ieri lo trovate sul suo blog: http://dinomanu.blogspot.com . 

Gli "incredibili" racconti di altri viaggiatori li trovate su L'Eco di Bergamo: 

http://www.eco.bg.it/EcoOnLine/CRONACA/2008/09/17_Treni-racconti.shtml

Sonia Zarino - Coordinamento dei Pendolari Liguri  e Carmela Minniti - Federconsumatori Liguria

Prima scena: turisti che salgono su un treno con il biglietto non timbrato a causa del guasto (che si protrare da giorni) dell’obliteratrice, e dopo essere stati rassicurati in biglietteria che non verranno multati. Passa il controllore, che non sente ragioni, li chiude in treno (si, per non farli scappare) e poi chiede i documenti per fare le multe. Seconda scena: ultras di calcio in trasferta che salgono in treno senza biglietto, a volte costringendo i passeggeri paganti a scendere per far loro posto; spaccano e vandalizzano carrozze che tutti noi poi saremo chiamati a pagare; solo una minima parte sono arrestati : si lasciano andare per evitare il peggio, per carità, come se queste scene di guerra fossero derubricabili a “meno peggio”: ma di che cosa? Fra l’altro, si saprà che già l’indomani i pochi arrestati vengono scarcerati...

Nel Forum http://www.ilpendolare.com/forum/viewtopic.php?t=701

Sonia Zarino - COORDINAMENTO DEI PENDOLARI LIGURI - COORDINAMENTO DEI PENDOLARI DEL LEVANTE LIGURE

... I fatti: nella stazione di Sarzana l’obliteratrice è rotta già da diversi giorni. Il personale della stazione ne è al corrente, e rassicura i viaggiatori dicendo che anche i controllori sono avvisati. Tutto bene, fino a che accade che un controllore, evidentemente non informato, di fronte ai biglietti non timbrati esige multe da 50 euro, come prevede il nuovo, famigerato regolamento...

Nel Forum : http://www.ilpendolare.com/forum/viewtopic.php?t=700 

Letto sul sito del gruppo: http://www.lenord.it/website/lenord/it/orari_e_news/news.php

Nuove tariffe 1°settembre 2008
21 Agosto 2008
Si informano i signori viaggiatori che dal 1°settembre 2008 entreranno in vigore le nuove tariffe per il trasporto viaggiatori su LeNORD. Per informazioni vedere avviso 171/2008 esposto nelle bacheche di stazione.

Avviso 171/2008: http://www.fnmgroup.it/website/file/2642.pdf

L'aumento è relativo al "solito" adeguamento, per avere un'idea un ordinario mensile da Tradate (36km) che attualmente costa € 52, dal 1 settembre costerà € 53,50, € 1,50 in più al mese...

Come sapete però gli abbonamenti per settembre, se acquistati entro il 31/08, costano ancora come prima...

Aggiornamento del 25/08/2008

P.S.: Ringrazio Zio... che mi ha permesso di usare Internet da casa sua per aggiornare messaggio.

Il Blog è su Varesenews... ecco il link all'articolo: http://blog.ancheio.it/?p=142

Ultime dal blog - I vostri autoracconti: vita da pendolare (in un blog)

L’unione fa la forza, parlarsi fa bene condividere rende meno duro un disagio: è questo il motivo per cui Stefano Favaro, ingegnere e pendolare, ha deciso di fissare il dominio www.ilpendolare.com e di utilizzarlo per mettere in rete informazioni e discussioni tra persone che avevano il suo stesso “problema”.

Ora, a parlarne, sono in 100: ecco la sua storia, che ci ha mandato a tempolibero@varesenews.it. Di tutti, trovate il link nel muro del web

Ho iniziato a usare il treno circa 10 anni fa venendo a lavorare a Milano da un piccolo paese al confine tra la provincia di Como e quella di Varese.
Da subito purtroppo ho notato come la situazione del trasporto su rotaia non era particolarmente brillante, anche se nel corso degli anni ho visto anche che le situazioni sono migliorate: mi riferisco all’apertura del passante che i primi tempi funzionava decisamente bene. Era limitato come percorso, ma aveva un’elevata frequenza ed era puntuale. Forse proprio perché faceva solo quattro fermate.  Adesso il passante copre molte più fermate e le linee che copre sono integrate con molte altre, ma, proprio per questo, soffre dei problemi di ritardo che hanno le altre linee.
Sono passati gli anni e la situazione non è cambiata e ho deciso di far qualcosa per portare alla luce questi problemi. Essendo ingegnere informatico l’apertura di un sito è stata una decisione automatica, cosa che ho fatto nel dicembre 2004.
Sin da subito ho pensato a qualcosa che potesse dar voce a tutti i pendolari, e il forum di discussione è stato il mezzo più immediato. Adesso contiamo circa un centinaio di utenti, anche se sono moltissimi quelli che ne usufruiscono leggendo gli interventi, informandosi così di quello che avviene. La cosa che mi fa più piacere è che il sito non è frequentato solo da pendolari scontenti, ma anche da persone che sembrano addette ai lavori (o perlomeno molto informati sul mondo ferroviario): il mio obiettivo infatti non è quello di fare un sito di lamentele e basta, ma un luogo di incontro tra pendolari e anche aziende di trasporto. Solo così infatti è possibile capire quello che succede e fare lamentele a ragion veduta.

AVVISO 170: http://www.fnmgroup.it/website/file/2640.pdf

Parziale rettifica avviso 141/2008 (Avviso 141: http://www.fnmgroup.it/website/file/2552.pdf)
21 Agosto 2008

Si informano i Signori Viaggitori che sulla tratta Milano-Varese-Laveno a parziale rettifica di quanto comunicato con avviso 141/2008

 sabato 30 agosto e sabato 6 settembre 2008

circoleranno anche i seguenti treni:

treno 6015 (Milano 7.05- Varese 8.09)

treno 1069 (Milano 18.05- Varese 19.09)

treno 6018 (Laveno 6.07- Milano 7.58)

treno 1078 (Varese 19.51- Milano 20.55).

Bonus mese di Settembre 2008

19 Agosto 2008

Si informano i Signori Viaggiatori che per l'acquisto di abbonamenti mensili ordinari e mensili Treno - Milano, per il mese di Settembre 2008,è previsto il Bonus per la direttrice Milano-Seveso-Mariano-Asso (superato il valore soglia del 4,15%).

A riprova di questo fatto è anche la scarsa informazione che gli addetti ai lavori stessi avevano. Leggete questo racconto che mi è arrivato oggi:

Oggi (lunedì 4 agosto 2008) ho constatato sulla mia pelle l'impossibilità di acquistare un abbonamento settimanale integrato d'area (grande nel mio caso) (n.d.akiro: titolo di viaggio, indispensabile se non voglio spendere almeno il doppio in biglietti).

Da buon pendolare mi sono recato al mattino presso la biglietteria della mia stazione (Canegrate) per cercare di acquistarlo ma non li aveva (cosa già successa alcune settimane fa') per cui ho utilizzato un altro biglietto (tanto son ricco) per recarmi a Milano Porta Garibaldi. Lì ho chiesto allo sportello della biglietteria ma mi è stato detto, in modo spiccio, di chiedere all'edicola (primo campanello d'allarme: io ho sempre acquistato il biglietto allo sportello di Trenitalia), a nulla sono valse ulteriori richieste di spiegazioni dato che l'addetta ha prontamente esposto il cartello di CHIUSO ! beata lei...

"Sorpreso" mi sono recato in edicola ma mi han chiesto la tessera elettronica ITINERO, ho consegnato la tessera rilasciata da Trenitalia n° 20067 34011xxxx ma mi è stato detto che non era possibile caricare l'abbonamento... 8-/
Ancora più "sorpreso" ho deciso di andare a chiedere spiegazioni all'ufficio Informazioni di Garibaldi ma era CHIUSO ! beati loro...

Seppur tardi cerco di prendere la navetta che mi porterà in ufficio, ma la perdo dato il ritardo...

Decido, quindi, di chiedere anche ad uno degli ATM point e vado in Cadorna. Lì ben 3 addetti mi dicono, quasi in coro, che è compito di Trenitalia rilasciare o eventualmente caricare tale abbonamento sulla mia tessera. Sfiduciato e consapevole del vortice in cui mi sono "cacciato" decido di tornare da Trenitalia (n.d.akiro: a Milano Porta Garibaldi) che ancora una volta non da segni di cedimento morale e continua a scaricare le colpe su ATM: il biglietto è compito loro, a noi ce ne mandano solo 4... poi glissano cercando di rimbalzare i clienti indesiderati (nel frattempo anche un altra ragazza era in balia della burocrazia ed alla disperata ricerca del biglietto) alle Nord, ma faccio presente che non è bello girare tutte le stazioni ferroviarie in cerca di un biglietto, dato che potrebbe anche non averlo nessuna, dati i precedenti...

Come ultima possibilità ci mandano all'ufficio Trasporto Regionale (7° piano di Garibaldi) in cui, purtroppo, anche lì non si viene a capo di una soluzione.

Inoltre la mia ragazza ha chiamato il Call Center ATM dove confermano che l’abbonamento integrato area grande è un loro abbonamento. Negano però che in passato abbiamo potuto comprare questo abbonamento alla biglietteria di trenitalia. Dopo aver fatto notare all’operatrice che sappiamo benissimo dove abbiamo comprato il biglietto tutte le settimane precedenti, l’operatrice ci risponde che la nostra richiesta è assurda perché dobbiamo avere una tessera ATM; ma la tessera ITINERO in mio possesso dovrebbe essere valida x tutti i trasporti lombardi. Inoltre ci viene detto di farcela ricaricare in edicola, peccato che in edicola non si possa fare!! L’operatrice ha risposto che noi siamo molto confusi sui biglietti e che le stavamo facendo perdere tempo, di recarci direttamente in ATM POINT (pensa un po' la novità).

Totale: 4h di lavoro spese in cerca di un biglietto + 1 biglietto per andare da Canegrate a Milano + 1 biglietto per cercar di prendere la navetta (persa) + 1 biglietto (sono troppo onesto) per andare in Cadorna all'ATM point a chiedere informazioni.

Ora chi paga? Sempre il cittadino???

PS. un fatto analogo mi è già successo qualche settimana fa, quando mi era stato detto che non c'erano più abbonamenti integrati in stazione a Canegrate, ma almeno lì avevo pagato "solo" un biglietto in più per recarmi a Milano ed acquistare l'abbonamento in uno dei sportelli Trenitalia.

PPS. Certamente ci sono stati anche alcuni dipendenti ATM e Trasporto Regionale (ci tengo a precisare) che si sono adoperati per venirne a capo, ma si sa, il mostro tentacolare della burocrazia è troppo potente.

L'autore ha pubblicato quest'episodio anche sul suo blog all'indirizzo: http://nononoeno.splinder.com/post/18006603#18006603

Questa suggestiva immagine a prima vista potrebbe non significare niente. In realtà se guardate sopra le due transenne potete vedere che la gabbia a protezione della luce si sta staccando. Situazione pericolosa segnalata appunto dalle due transenne.

Fin qua tutto bene.

Il punto è che è da almeno una settimana che ci troviamo in questa situazione e nessuno è venuto a sistemarla. Capisco che siamo nel periodo di ferie, ma possibile che non ci sia una persona della manutenzione che possa procedere alla sostituzione??

Nel caso l'ATM volesse procedere, la stazione è quella di Primaticcio!

 PS: è vero che il mese è quello delle ferie, ma non tutti i pendolari sono spaparanzati al mare... siamo sempre vigili!

Foto e commento di Carla del Lago:

... sono così dal 2002! Sono disabilitate dal centro di controllo!

... una strana forma "patologica" ha iniziato a contagiare anche le biglietterie automatiche de "LeNORD"!

Tratto dalla lista di distribuzione UTP