Vista la grave situazione che si verrà a creare sul trasporto pubblico con il taglio dei finanziamenti del DL 78 per l’erogazione di servizi da parte delle Regioni, l’On Scilipoti si è reso disponibile a formulare una interrogazione parlamentare, già pubblicata, che vi invio in allegato.

Chi fosse interessato a partecipare ad un gruppo di lavoro e di pressione organizzato dalla segreteria dell’onorevole per sostenere l’interrogazione è invitato a dare la propria disponibilità al sottoscritto e/o alla segreteria dell’onorevole: scilipoti_d(at)camera.it

Data l’importanza dell’argomento, chiedo di dare la massima diffusione alla presente mail presso i pendolari e gli organi di stampa.

Giorgio Dahò

Coordinamento dei Pendolari Ferroviari Regione Lombardia

Cell. 389 9921653

e-mail: giorgio.daho(at)libero.it

download: Interrogazione parlamentare 19/07/2010 (28KB) added: 31/07/2010 clicks: 2 description: Interrogazione parlamentare 19/07/2010 On. Scilipoti

download: Comunicato_Coordinamento_150710.pdf (55.52KB) added: 15/07/2010 clicks: 110 description: Comunicato Coordinamento dei Comitati Pendolari Regione Lombardia Per salvare i trasporti pubblici servono più deleghe e partecipazione

Cordiali saluti

Il portavoce del Coordinamento
Giorgio Dahò

Nota di Chioccia – Come potete leggere nel Comunicato, oltre a diversi Comitati Pendolari Trenitalia, aderiscono al Coordinamento Comitati Pendolari Regione Lombardia anche:
Comitato Pendolari LeNORD – www.ilpendolare.com
Comitato Pendolari LeNORD – Milano/Asso

Come avrete appreso dalla stampa e dai comunicati inoltrati in questi giorni, il governo sta approntando una manovra che, tra l’altro, taglierà dal 30 al 50% delle risorse stanziate per i trasporti pubblici. Secondo Legambiente, i tagli per il trasporto ferroviario regionale saranno di oltre il 50%.

Poiché i contributi statali coprono circa i 2/3 del costo del servizio, ciò significa che, per mantenere invariato l’attuale livello di (dis)servizio, occorrerebbe di fatto raddoppiare le tariffe, oppure dimezzare i servizi, con le conseguenze che tutti possiamo immaginare.

Ovviamente, i tagli riguardano anche altri settori, e tutti coloro che li dovranno subire stanno già facendo le loro manovre (vedi sindaci ecc.).

Se non ci muoviamo come pendolari, da subito e con decisione, rischiamo quindi di subire anche le conseguenze (quando la coperta è corta…) da parte di chi farà pressioni per vedersi alleviate le diminuzioni dei trasferimenti statali.

Mai come in questo caso i tagli al settore trasporti costituiscono una manovra puramente ragionieristica dall’alto costo sociale, senza alcun accompagnamento per la riforma del settore, unica via per la diminuzione dei costi di produzione in termini reali.

Occorre pertanto rilanciare l’azione comune, a cominciare dai Comitati della Lombardia, rilanciando e riorganizzando il Coordinamento . Naturalmente iniziative verranno prese anche con i comitati ed i coordinamenti delle altre regioni, ma tutti dobbiamo fare la nostra parte, mostrando innanzitutto unità e compattezza nei confronti dei nostri interlocutori, a cominciare dalla Regione Lombardia. A breve infatti l’assessore Cattaneo convocherà il Tavolo TPL, probabilmente per comunicare, tra l’altro, la manovra tariffaria estiva, con l’assurdo che dovremmo pagare di più per un servizio che rischia seriamente di essere fortemente ridotto.

Ritenendo che Legambiente possa costituire, oltre alle Associazioni dei Consumatori, un prezioso alleato in questo momento cruciale, abbiamo dunque stabilito un primo appuntamento per il giorno

giovedì 24 giugno, ore 17.00,
via Mercadante 4
presso la sede di Legambiente di Milano.

Vi informo inoltre che su Facebook, oltre al gruppo del Coordinamento Comitati Pendolari Regione Lombardia
ho costituito un gruppo specifico
NO AI TAGLI AL TRASPORTO PUBBLICO

Iscrivitevi e fate iscrivere! Più saranno gli iscritti più dimostreremo la nostra forza. Il gruppo è aperto a tutti i pendolari e utenti del trasporto pubblico d’Italia.

Infine, vi prego di dare la massima diffusione a questo messaggio e agli altri che seguiranno.

Cordiali saluti
Giorgio Dahò

Definirla pioggià è chiaramente un’esagerazione, si tratta di infiltrazioni, localizzate, che però non dovrebbero esserci in una stazione nuova.

Aggiornamento del 30 aprile 17.15 Non so se dipende dal mio post (mi pacerebbe avere questi poteri), ma adesso la biglietteria automatica e’ riparata

Mi hanno scritto e raccontato che il treno 1713 si è fermato al binario 1 nella stazione di Meda a causa di una segnalazione di avaria antincendio (composizione TSR 8 pezzi, forse TSR5 035 + TSR3).
A Meda non esiste sottopasso e le 8 vetture TSR bloccate al binario 1 ingombravano entrambi i passaggi a raso impedendo di fatto la possibilità di attraversare i binari per accedere ai binari 2 e 3.
Troppo tardi è stato annunciato che il treno 1622 era in arrivo al binario 2, pertanto mentre il treno stava già arrivando, i viaggiatori hanno attraversato i binari ai due lati del convoglio: in testa e in coda, inoltre sono state aperte le porte a destra e sinistra del treno guasto, in corrispondenza di un passaggio a raso, per velocizzare la discesa dei viaggiatori…

C’è qualcuno che può raccontare o documentare con foto se la situazione è sembrata pericolosa visto il sopraggiungere del treno mentre la gente stava ancora attraversando sui binari?

Non sempre però va tutto bene. Oggi è arrivato un TSR targato Trenitalia (forse i primi effetti della società congiunta?).

Queste erano le condizioni del treno:

[Mostra come presentazione]

Mentre il simpatico rumore che si sentiva ogni volta che il treno frenava era questo (ed era un locale quindi si fermava spesso)

E’ chiaro che i due problemi sono differenti, e hanno origini differenti, ma l’effetto è solo uno: quello di disagio; e forse il fischio crea ancora più disagio dei graffiti.

Anch’io sono su Facebook:
Erina Peterlana

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… in allegato trova l’invito per la conferenza stampa del 03 marzo 2010, durante la quale CODICI presenterà il dossier su LeNord. L’invito è rivolto a lei così come a tutto il comitato, al quale la prego gentilmente di estenderlo. La ringrazio. Cordialmente Elena Brenna

CODICI: Conferenza stampa
Invito alla conferenza stampa
LeNORD: RITARDI, SPORCIZIA, SOVRAFFOLLAMENTO
CODICI PRESENTA IL DOSSIER SUI TRASPORTI FERROVIARI LOMBARDI
03 marzo 2010 – h. 11.00 – SALA PRESIDENZA CIESSEVI – P.zza Castello, 3 – Milano
Gentili Signore, Egregi Signori,
Siamo lieti di darVi il benvenuto alla conferenza stampa
“LeNORD: RITARDI, SPORCIZIA, SOVRAFFOLLAMENTO”
durante la quale interverranno il dott. Ivano Giacomelli, Segretario Nazionale Codici e il dott. Davide Zanon, Segretario Provinciale Codici.
Vi invitiamo a darci conferma della partecipazione segnalando i Vostri dati ai recapiti presenti in calce.

Distinti saluti
CODICI |
Via Carlini, 5 Milano | tel / fax 02.36503438 | email: sportello.lombardia(at)codici.org

INVITO ALLA CONFERENZA STAMPA DI PRESENTAZIONE DEL DOCUMENTO DI IMPEGNI E DI COLLABORAZIONE TRA I VIAGGIATORI PENDOLARI E I CANDIDATI ALLE ELEZIONI REGIONALI 2010

Mercoledì 3 marzo 2010 Ore 11.15
Casa della Cultura – Via Borgogna, 3 -MILANO

Il documento che verrà presentato consiste in un elenco di impegni che i viaggiatori pendolari chiedono ai candidati alle prossime elezioni regionali di sottoscrivere, per affrontare e risolvere i cronici problemi di pendolarismo e di mobilità della nostra Regione mediante una più stretta forma di collaborazione cittadini – istituzioni.

Si tratta di una proposta innovativa avente lo scopo di stabilire un metodo di lavoro comune, continuativo ed operativo per realizzare insieme un sistema ferroviario regionale funzionale, efficace e rispettoso delle esigenze, dei diritti e della dignità dei passeggeri.

All’evento saranno presenti, oltre alla stampa, rappresentanti dei Comitati dei pendolari, delle Associazioni dei consumatori e del mondo politico.

Info: cpfl(at)libero.it