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Pensieri di viaggio dei pendolari italiani

Archivio per la categoria ‘Comitato’

Comunicato Coordinamento – Servono più deleghe e partecipazione

Scritto da Chioccia il lug 15th, 2010 | Archiviato sotto: Comitato, Comunicazioni, FNMGroup, Trenitalia
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Ritenendo di fare cosa gradita, in allegato si trasmette comunicato del Coordinamento dei Comitati Pendolari Regione Lombardia in merito ai tagli al trasporto pubblico.

http://www.ilpendolare.com/wp-content/plugins/downloads-manager/img/icons/pdf.gif download: Comunicato_Coordinamento_150710.pdf (55.52KB)
added: 15/07/2010
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description: Comunicato Coordinamento dei Comitati Pendolari Regione Lombardia Per salvare i trasporti pubblici servono più deleghe e partecipazione

Cordiali saluti

Il portavoce del Coordinamento
Giorgio Dahò

Nota di Chioccia – Come potete leggere nel Comunicato, oltre a diversi Comitati Pendolari Trenitalia, aderiscono al Coordinamento Comitati Pendolari Regione Lombardia anche:
Comitato Pendolari LeNORD – www.ilpendolare.com
Comitato Pendolari LeNORD – Milano/Asso

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SIAMO anche su FACEBOOK

Scritto da Chioccia il mar 10th, 2010 | Archiviato sotto: Comitato, Comunicazioni, FNMGroup, Trenitalia
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Il Coordinamento Comitati Pendolari Regione Lombardia è su FACEBOOK, lo trovate nei gruppi.
Il Coordinamento è nato nel 2001 e si propone di sensibilizzare l’opinione pubblica, gli Amministratori degli Enti locali e il mondo politico per difendere i diritti dei viaggiatori ferroviari e migliorare il trasporto ferroviario in Lombardia.
Al Coordinamento aderiscono liberamente i Comitati di Pendolari spontanei. Il Coordinamento non si sostituisce ai Comitati, ma ne coadiuva l’attività, trasmette le informazioni e svolge funzione di collegamento tra le Istituzioni e i Comitati spontanei.
Giorgio Dahò, rappresentante accreditato del Coordinamento presso il Tavolo Regionale Trasporto Pubblico Locale della Regione Lombardia, è il portavoce del Coordinamento.
L’ultima nostra iniziativa consiste in una precisa proposta di condivisione di impegni rivolta ai candidati alle elezioni regionali in Lombardia.
Anche Giorgio Dahò è su Facebook:
Giorgio Dahò

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LeNORD – CONFERENZA STAMPA mercoledì 3 marzo 2010 ore 11.00

Scritto da Chioccia il mar 2nd, 2010 | Archiviato sotto: Comitato, FNMGroup
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Ricevo e diffondo:

… in allegato trova l’invito per la conferenza stampa del 03 marzo 2010, durante la quale CODICI presenterà il dossier su LeNord. L’invito è rivolto a lei così come a tutto il comitato, al quale la prego gentilmente di estenderlo. La ringrazio. Cordialmente Elena Brenna

CODICI: Conferenza stampa
Invito alla conferenza stampa
LeNORD: RITARDI, SPORCIZIA, SOVRAFFOLLAMENTO
CODICI PRESENTA IL DOSSIER SUI TRASPORTI FERROVIARI LOMBARDI
03 marzo 2010 – h. 11.00 – SALA PRESIDENZA CIESSEVI – P.zza Castello, 3 – Milano

Gentili Signore, Egregi Signori,
Siamo lieti di darVi il benvenuto alla conferenza stampa
“LeNORD: RITARDI, SPORCIZIA, SOVRAFFOLLAMENTO”
durante la quale interverranno il dott. Ivano Giacomelli, Segretario Nazionale Codici e il dott. Davide Zanon, Segretario Provinciale Codici.
Vi invitiamo a darci conferma della partecipazione segnalando i Vostri dati ai recapiti presenti in calce.

Distinti saluti
CODICI |
Via Carlini, 5 Milano | tel / fax 02.36503438 | email: sportello.lombardia(at)codici.org

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TLN – CONFERENZA STAMPA mercoledì 3 marzo 2010 ore 11.15

Scritto da Chioccia il mar 1st, 2010 | Archiviato sotto: Comitato, FNMGroup, Trenitalia
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Coordinamento dei Comitati Pendolari Regione Lombardia – Portavoce Giorgio Dahò – rappresentante dei Pendolari presso il Tavolo Trasporto Pubblico Locale della Regione Lombardia

INVITO ALLA CONFERENZA STAMPA DI PRESENTAZIONE DEL DOCUMENTO DI IMPEGNI E DI COLLABORAZIONE TRA I VIAGGIATORI PENDOLARI E I CANDIDATI ALLE ELEZIONI REGIONALI 2010

Mercoledì 3 marzo 2010 Ore 11.15
Casa della Cultura – Via Borgogna, 3 -MILANO

Il documento che verrà presentato consiste in un elenco di impegni che i viaggiatori pendolari chiedono ai candidati alle prossime elezioni regionali di sottoscrivere, per affrontare e risolvere i cronici problemi di pendolarismo e di mobilità della nostra Regione mediante una più stretta forma di collaborazione cittadini – istituzioni.

Si tratta di una proposta innovativa avente lo scopo di stabilire un metodo di lavoro comune, continuativo ed operativo per realizzare insieme un sistema ferroviario regionale funzionale, efficace e rispettoso delle esigenze, dei diritti e della dignità dei passeggeri.

All’evento saranno presenti, oltre alla stampa, rappresentanti dei Comitati dei pendolari, delle Associazioni dei consumatori e del mondo politico.

Info: cpfl(at)libero.it

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5 dicembre Manifestazione a Torino dei pendolari italiani

Scritto da Chioccia il dic 3rd, 2009 | Archiviato sotto: Comitato, Comunicazioni, FNMGroup, Trenitalia
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Allego comunicati/inviti a partecipare ricevuti dai Coordinamenti Pendolari Lombardi e Liguri:
5 dicembre – Torino Manifestazione dei pendolari italiani… Se potete partecipate!

Vi informo inoltre che ho aggiornato i seguenti articoli:
Nuovo orario servizio ferroviario Regione Lombardia Aggiunte note per Bozze orari Trenitalia e LeNORD
CONTRATTO DI SERVIZIO REGIONE LOMBARDIA LE VERITA’ NASCOSTE Aggiunto link sito che ha citato il nostro articolo e Blog
Bonus Trenitalia 2008/2009 Aggiunte direttrici Trenitalia e articolo (con relativi commenti da leggere!) apparso su Varesenews

Ricevo da Giorgio Dahò:
COORDINAMENTO DEI COMITATI PENDOLARI REGIONE LOMBARDIA – COMUNICATO STAMPA
Manifestazione del 5 dicembre a Torino dei pendolari italiani
PER L’EQUITA’ DEI FINANZIAMENTI PER LA BASSA VELOCITA’ PER IL DIRITTO DI ACCESSO DEI TRENI PENDOLARI SULLE NUOVE TRATTE FERROVIARIE AV/AC
Il Coordinamento dei Comitati Pendolari della Lombardia partecipa alla manifestazione che si terrà sabato 5 dicembre a Torino, alla stazione di Porta Nuova, dei pendolari piemontesi e di tutta Italia.
La manifestazione ha lo scopo di sensibilizzare l’opinione pubblica ed il mondo politico per chiedere una maggiore equità nella ripartizione dei finanziamenti infrastrutturali, che devono essere prioritariamente dedicati all’ammodernamento delle linee ferroviarie a “Bassa Velocità”, la rete del mondo reale utilizzata dalla stragrande maggioranza degli utenti ferroviari.
Mentre solidarizziamo con i pendolari del Centro Italia espulsi dalla direttissima Roma-Firenze, chiediamo l’apertura delle nuove linee ad Alta Velocità/Alta Capacità, finanziate con i soldi dei contribuenti, anche al traffico regionale ed interregionale.
Solo mediante un utilizzo intensivo delle nuove linee, aprendole a tutte le categorie di treni e utilizzatori, incluse le merci, e non solo ad una ristretta èlite che può permettersi le elevatissime tariffe praticate da Trenitalia, sarà possibile il rientro degli ingenti finanziamenti sostenuti e il perseguimento dello scopo per
cui sono state realizzate.
Ciò significa che le nuove tratte, perché siano economicamente ammortizzabili e producano reddito, devono essere percorse da centinaia di treni al giorno di ogni tipo e categoria, e non da meno di dieci corse esclusivamente AV, come invece accade ora sulla Milano-Torino.
In proposito, i pendolari di varie regioni hanno sviluppato specifici progetti, che le amministrazioni competenti continuano ad ignorare.
L’utilizzo delle nuove tratte ferroviarie AV/AC deve andare a beneficio di tutti e non di pochi.
Se ciò non fosse tecnicamente possibile da subito e senza costi aggiuntivi, ciò costituirebbe un grave errore progettuale, per il quale chiediamo l’individuazione dei responsabili, cui dovranno essere attribuiti i costi per gli adeguamenti necessari al raggiungimento dei veri obiettivi del progetto di Alta Capacità.
Appuntamento pertanto a Torino, sabato 5 dicembre, alla stazione di Porta Nuova, dove i pendolari, alle 9.00 in avanti, sfileranno con indosso la documentazione fotografica dello sfascio in cui versano le ferrovie del mondo reale della quotidianità di 2.000.000 di pendolari.
Milano, 2 dicembre 2009
COORDINAMENTO DEI COMITATI PENDOLARI REGIONE LOMBARDIA

Ricevo da Sonia Zarino:
COORDINAMENTO DEI PENDOLARI LIGURI
Manifestazione del 5 dicembre a Torino dei pendolari italiani
Sabato 5 dicembre migliaia di pendolari si ritroveranno a Torino per manifestare in occasione dell’ennesima inaugurazione dell’AV alla quale parteciperà anche il Presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi. L’AV si sta sempre più rivelando un affare per pochi, a spese di tutti noi, ed è per questo che i pendolari della Bassa Velocità chiedono pari dignità, e una politica che si impegni a garantire a tutti l’accesso ad un sistema di trasporto efficiente e integrato, dove l’AV possa interagire con la mobilità locale, potenziandosi a vicenda e non facendosi, come ora, una concorrenza che non ha alcun senso.
Anche i pendolari liguri saranno a Torino, per manifestare con i colleghi piemontesi e delle altre regioni d’Italia, perchè il trasporto pubblico venga messo davvero al centro del sistema della mobilità e non considerato un capitolo di spesa da ridurre progressivamente fino alla sua definitiva abolizione.
Tutti siamo chiamati a partecipare numerosi, è importante esserci!!! A partire dalle ore 9.00 presso la stazione ferroviaria di Porta Nuova concentramento e successivo corteo.
Rispondi a questa e-mail – pendolariliguri(at)libero.it – e dai la tua disponibilità a partecipare per fare sentire forte la tua voce: anche il tuo impegno è importante!
COORDINAMENTO DEI PENDOLARI LIGURI

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CONTRATTO DI SERVIZIO REGIONELOMBARDIA LE VERITA’ NASCOSTE

Scritto da Chioccia il nov 12th, 2009 | Archiviato sotto: Comitato, Comunicazioni, FNMGroup, Trenitalia
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Aggiornamento del 3/12/09:
Il Blog e questo articolo sono stati citati da Blogosfere Milano

COORDINAMENTO DEI COMITATI PENDOLARI REGIONE LOMBARDIA – COMUNICATO STAMPA
FIRMATO IL NUOVO CONTRATTO DI SERVIZIO REGIONELOMBARDIA-TRENITALIA ECCO LE VERITA’ NASCOSTE

Dietro alle dichiarazioni di facciata e mirabolanti dei comunicati di Regione Lombardia eTrenitalia su un contratto di servizio siglato a porte chiuse e senza che i pendolari siano stati consultati in merito agli standard minimi di riferimento della qualità del servizio, visono molte verità sottaciute.
Ecco ciò che non viene detto nei comunicati ufficiali:
che i servizi non sono stati messi a gara, ma assegnati al monopolista, contraddicendo anni di “politica” a parole favorevole alla libera imprenditorialità e al mercato e smentita nei fatti;
che la nuova società regionale di servizi ferroviari TLN unisce, ma tiene “separati incasa”, i due attori principali, che pertanto continueranno ad essere gestiti con le modalità ed i risultati che conosciamo;
che l’entrata in scena di TLN contribuirà ulteriormente alla confusione dei ruoli, rendendo ancora più complessa, se non impossibile, l’individuazione delle responsabilità dei disservizi, mentre non interviene in alcun modo sulla gestione dell’infrastruttura, che rimarrà comunque al riparo da ogni possibilità di controllo;

che l’introduzione dei nuovi servizi comporterà per il personale e il materiale rotabile un ulteriore stress per la mancanza di risorse tecniche, in presenza di infrastrutture per lo più inadeguate ed impianti anacronistici;
che la Regione Lombardia ha ignorato l’impegno preso nel 2006 di revisione, con ipendolari, del sistema delle penali e dei bonus, parte fondamentale del contratto diservizio, ed in particolare di rivederne l’entità, le modalità di misurazione e l’aggiunta di nuovi indicatori;
che le penali comminate a Trenitalia non potranno superare il 2% del valore del contratto di servizio, tornando ai livelli del 2004 (nel 2007 il massimale era salito al 4%) e quindi delegando alla “buona volontà” dei gestori ogni speranza di miglioramento della qualità dei servizi;
che gli standard di riferimento per la puntualità adottati sono stati anch’essi abbassatiai livelli del 2004, segnando anche in questo caso un arretramento rispetto agli ultimi valori in vigore nell’ultimo contratto;
che tali bassi valori degli standard qualitativi di riferimento si potranno facilmente tradurre, grazie ai meccanismi automatici di adeguamento decisi dalla Giunta regionale, in incrementi tariffari cui non corrispondono effettivi miglioramenti del servizio.
Mentre i meccanismi di riconoscimento dei bonus rimangono dunque invariati, questi presupposti pongono dunque serie ipoteche sulla reale possibilità di un reale e concretos viluppo qualitativo, e non solo quantitativo, del servizio ferroviario regionale lombardo, affidando le giuste aspettative dei cittadini lombardi a non meglio precisati, quanto vaghi,“impegni di miglioramento”.

COORDINAMENTO DEI COMITATI PENDOLARI REGIONE LOMBARDIA
Milano, 11 novembre 2009

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