ATM cambia il Presidente
Il Giornale del 19 aprile [click] ci informa che il Presidente di ATM rassegna le dimissioni dopo 9 anni di bilanci in positivo. Non è poco dopo che c’erano stati 8 anni con i bilanci in negativo.
L’articolo prosegue poi spiegando la logica che ha guidato Soresina in questi anni di presidenza. Non vorrei però parlare di questa gestione, ma di quella che deve venire. Eh sì, perché il nuovo presidente sarà (rullo di tamburi) Elio Catania. Chi è Elio Catania? Un manager di successo chiaramente ed un esperto del settore. E’ stato infatti Presidente e Amministratore Delegato di un’altra società di trasporto pubblico. Quale? Semplice: le FS. Eh sì! E’ proprio lui! Quello che molti indicano come la principale causa del disastro delle Ferrovie dello Stato adesso diventa Presidente ATM!
Quali sono state le principali critiche al suo operato? Esplosione dei costi operativi, proliferazione dell’apparato dirigente, incremento delle spese per appalti e forniture pari al 22 per cento, dubbi su pulizie, manutenzione e sicurezza dei treni. Bel curriculum, no?
Insomma, vogliamo finirla di piazzare le persone nei posti dirigenziali solo perché hanno una tessera??????
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Ahahahahahahahah! Andiamo bene allora!
il sig catania ha lasciato le fs con:
1. il minor numero di incidenti degli ultimi nove anni, record migliore in europa
2.puntualita’ ai massimi storici del 92%, sapendo che l’obbiettivo deve essere 100%
3.passeggeri in crescita per la prima volta negli ultimi 10 anni
4. apertura nei tempi dell alta velocita’ roma napoli e torino milano, dopo anni di ritardi
5. copertura del 70% della rete con tecnolgie di sicurezza tra le piu avanzate d’europa
6. oltre 60 cantieri aperti per il rifacimento delle stazioni, dopo anni di blocco
Tutto questo nonostante un taglio di 4 miliardi delle finanziarie, che anche un bimbo sa non si possono recuperare in bilancio in tempi brevi, senza penalizzare il servizio.
Ma di cosa state parlando? Tessere? Disastri? state dando un giudizio politico, e non basato sui fatti.
Mi sono basato sui dati presi da Wikipedia che non è generalmente accusata di essere di parte. Inoltre basta veder le lamentele che sono state raccolte sul forum di questo sito per capire come ai pendolari i risultati non sembrano così brillanti. Senza parlare delle zecche e degli scorpioni sui treni.
Inviterei comunque il sig. Catania (dalla mail sembra essere lui in persona) ad inviarmi una sua versione che sarà pubblicata e soggetta ai commenti come tutti i miei post.
Minor numero di incidenti? E i guasti ai convogli non li conti? Sai quante ore sono stata in piedi in totale per i vari guasti che ci lasciavano fermi come dei cretini per almeno un’ora ogni volta?
PUNTUALITA’?? Non oso pensare come si fosse messi prima, però ricordo che sia mio padre che i miei nonni mi dicevano che ai loro tempi (a mio padre era pendolare negli anni 70) il servizio e la puntualità erano nettamente migliori, almeno non accadevano tutti questi guasti e ritardi. Un miglioramento della puntualità l’ho vista solo quest’anno ma dopo 7 anni di pendolarismo. Certo, i treni soppressi non contano eh, siete furbi voi
Passeggeri in crescita? Io il treno lo prendo per necessità non perchè sia comodo/veloce/pulito. Semplicemente non ho la macchina: se avessi la macchina sarebbe diverso.
Alta Velocità? Sembra una presa in giro a partire dal suo nome: i lavori sono così lenti che parlare di “alt
(Continuo) parlare di “alta velocità” fa quasi ridere.
Tecnologie di sicurezza? E allora i bulloni che si scoprirono male avvitati lungo diverse ferrovie? Magari cominciamo dalle cose basilari noi poiveri italiani, va’!
Cantieri aperti dopo anni di blocco? La mia stazione è stata ed è tutt’ora un cantiere aperto da anni, tanto che non ricordo quando cominciarono i lavori. Un applauso alla stazione di Porta GAribaldi, ma solo a quella, tra tutte le stazioni-cantiere che ho visto
Si parla di tagli, che dobbiamo immancabilmente pagare noi pendolari, per un servizio che non migliora, per un servizio che FA SCHIFO (in ogni senso).
Un applauso al ferroviere.
Dopo questo discorso io direi un applauso ad Haruka….