http://www.ilpendolare.com/2007/01/29/i-controlli/ Pensieri di viaggio dei pendolari italiani Mon, 06 Sep 2010 13:49:46 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 http://www.ilpendolare.com/2007/01/29/i-controlli/comment-page-1/#comment-524 Andrea Thu, 08 Feb 2007 20:01:24 +0000 #comment-524 Mah, io sono un pendolare di Trenitalia della linea Cremona-Milano ho notato che quando il treno è in ritardo e nei convogli in cui si prevede un ritardo i controllori non passano mai. Mah, io sono un pendolare di Trenitalia della linea Cremona-Milano ho notato che quando il treno è in ritardo e nei convogli in cui si prevede un ritardo i controllori non passano mai.

]]> http://www.ilpendolare.com/2007/01/29/i-controlli/comment-page-1/#comment-523 loSvizzero Mon, 05 Feb 2007 11:29:32 +0000 #comment-523 sì però gli abbonamenti nord o atm valgono fino a porta vittoria, quindi segrate e pioltello sono su tratta extraurbana per cui si dovrebbe fare il supplemento (o meglio il biglietto extraurbano)<br />Se uno non lo fa è come se viaggiasse a scrocco (per 2 stazioni) sì però gli abbonamenti nord o atm valgono fino a porta vittoria, quindi segrate e pioltello sono su tratta extraurbana per cui si dovrebbe fare il supplemento (o meglio il biglietto extraurbano)
Se uno non lo fa è come se viaggiasse a scrocco (per 2 stazioni)

]]> http://www.ilpendolare.com/2007/01/29/i-controlli/comment-page-1/#comment-522 Haruka_Koga Thu, 01 Feb 2007 16:44:32 +0000 #comment-522 Probabilmente li controllano dopo perchè nella tratta del passante ci sono molti che sfruttano gli abbonamenti atm o quelli delle Nord, tratte di competenza non solo di Trenitalia. Poca voglia di lavorare in quelle tratte? Probabilmente li controllano dopo perchè nella tratta del passante ci sono molti che sfruttano gli abbonamenti atm o quelli delle Nord, tratte di competenza non solo di Trenitalia. Poca voglia di lavorare in quelle tratte?

]]> http://www.ilpendolare.com/2007/01/29/i-controlli/comment-page-1/#comment-521 loSvizzero Thu, 01 Feb 2007 09:11:55 +0000 #comment-521 Qualche mese fa ero sul treno che da Pioltello va a Varese e un controllore (che non mi ha chiesto il biglietto) mi diceva che i biglietti su quella tratta li controllano quando il treno finisce il servizio come passante (quindi immagino dopo Lancetti). Il perchè non me l'ha detto. Qualche mese fa ero sul treno che da Pioltello va a Varese e un controllore (che non mi ha chiesto il biglietto) mi diceva che i biglietti su quella tratta li controllano quando il treno finisce il servizio come passante (quindi immagino dopo Lancetti). Il perchè non me l’ha detto.

]]> http://www.ilpendolare.com/2007/01/29/i-controlli/comment-page-1/#comment-520 Haruka Mon, 29 Jan 2007 14:51:55 +0000 #comment-520 Io ho votato. Comunque dai, è scandaloso... il primo giorno di campagna partiva proprio da Milano Porta Garibaldi, quindi appena letto sul treno il cartellino arancione che annunciava la cosa ho pensato "sta a vedere che i controllori che non ho visto a bordo sono lungo la banchina all'arrivo del treno". Invece proprio non s'è visto nessuno. E poi il giorno dopo ho pure letto che la campagna stava già dando i primi frutti. Se lo dicono loro... posso capire sui treni pendolari, dove la maggior parte di coloro che salgono è abbonata. Ma nella tratta Parma-Milano, che conta più di 130 km, almeno un controllo di solito lo vedo, invece l'ultima volta proprio nemmeno l'ombra :D<br />Molto utile questa campagna, sì, solo alle bocche dei dirigenti che voglion fare bella figura è utile :P Io ho votato. Comunque dai, è scandaloso… il primo giorno di campagna partiva proprio da Milano Porta Garibaldi, quindi appena letto sul treno il cartellino arancione che annunciava la cosa ho pensato “sta a vedere che i controllori che non ho visto a bordo sono lungo la banchina all’arrivo del treno”. Invece proprio non s’è visto nessuno. E poi il giorno dopo ho pure letto che la campagna stava già dando i primi frutti. Se lo dicono loro… posso capire sui treni pendolari, dove la maggior parte di coloro che salgono è abbonata. Ma nella tratta Parma-Milano, che conta più di 130 km, almeno un controllo di solito lo vedo, invece l’ultima volta proprio nemmeno l’ombra
Molto utile questa campagna, sì, solo alle bocche dei dirigenti che voglion fare bella figura è utile

]]>