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Pensieri di viaggio dei pendolari italiani

Archivio per settembre, 2006

Customer Card delle Nord

Scritto da Chioccia il set 28th, 2006 | Archiviato sotto: dBlog
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Riporto il testo di una mail che ho spedito a LeNord e la loro risposta.


Buongiorno,

circa a metà aprile, mi sembra fosse il 18, ho fatto richiesta della

nuova customer card, che a detta vostra, doveva essere disponibile nel

giro di 15 giorni. O almeno così riportava il vostro giornale "Andata e

Ritorno".

In questi mesi sono andato più volte presso il Customer Care di Milano

Cadorna senza purtroppo avere quanto richiesto, ma avvisandomi di

passare il mese successivo per il ritiro.

Purtroppo fino ad oggi non ho ancora ricevuto niente. Tralascio il fatto

che dopo praticamente ben 6 mesi non abbia ricevuto niente, e vengo al

mio problema. La mia customer card attuale scade a fine settembre, come mi devo comportare? E’ automaticamente prorogata? Sarò multato per sempre?

Nel caso vogliate fare una verifica sui motivi di questo ritardo vi

comunico il numero di richiesta della nuova customer card: XXXXXXXX

In attesa di una risposta vi saluto cordialmente.

PS: gradirei che questa mia venisse pubblicata sul prossimo numero di

"Andata e Rirorno"

 

Questa è la loro risposta

Gentile Cliente,

ci scusiamo per il ritardo con il quale vengono consegnate le nuove tessere e La informiamo che con il tagliando di richiesta della card (bianco riportante il Suo nome e l’impianto presso il quale ha fatto la richiesta), consegnatoLe a metà aprile , Lei potrà continuare ad acquistare gli abbonamenti senza incorrere in alcuna sanzione.

 Mi hanno risposta la sera stessa e quindi mi congratulo per il servizio

(solo di risposta) efficiente, rimane comunque il problema che dopo 6 mesi

non ho ancora la tessera.

Mi sembra inconcepile, ma non vedo cosa possa fare di più.

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Rientro traumatico

Scritto da Chioccia il set 21st, 2006 | Archiviato sotto: dBlog
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Lunedì scorso sono rientrato dalle ferie e ricaricato dopo 3 settimane pensavo che niente avrebbe potuto stressarmi. Purtroppo mi sbagliavo.

Vi riporto in rapida rassegna 3 episodi che mi sono capitati nella prima settimana e mezza di lavoro.

11 settembre

Il treno dopo essere uscito da Milano ed essere arrivato a Novate, si ferma improvvisamente. Panico negli occhi di tutti, ma non nei miei che sono rilassati dalle vacanze. Purtroppo però il treno non riparte più e ci fano scendere per prendere il treno successivo. Bel rientro.

12 settembre

Partiamo da Cadorna con 4 minuti di ritardo, capita. Col semaforo rosso!

Appena prima di Domodossola (nemmeno una fermata!) ci fermiamo, capita spesso anche questo.

Dopo 15 minuti iniziamo a domandarci perchè. Dall’altoparlante si sente "Caus.. guas…". Anche l’altoparlante non funziona. Pazienza. Riusciamo comunque a capire che c’è un treno rotto davanti sul nostro binario. Son rientrato lunedì dalle ferie… sarò mica io che porto jella?

Vediamo due delle Nord che risalgono la banchina in direzione Cadorna… gireranno il treno per riportarci indietro. Invece non si sa che fine facciano.

Dopo pochi minuti vediamo delle persone che scendono: hanno aperto le porte, non si sa in che modo. Ci proviamo anche noi, senza esito. Nel frattempo qualcuno decide di uscire dai finestrini.

In qualche modo raggiungiamo Domodossola a piedi ed in effetti non facciamo nemmeno tanta strada: circa 10 metri.

Arrivati in Domodossola il treno rotto riparte… adesso faranno arrivare il nostro qui e ripartiamo. In effetti annunciano il treno sul binario. E invece no! La gente continua a scendere e non può partire. Nel frattempo il tabellone indica il Como sul nostro binario. Vabbeh… finché quello è fermo, di qua non passa nessuno.

Quando la gente è scesa tutta annunciano il Laveno sul binario 3! Folle corsa verso il binario 3.

Non appena arriviamo sul binario 3 il nostro ex-treno riparte direzione Saronno (sarà andato in deposito?). Perché non potevamo risalirci?

Arriva il treno sul binario 3 (penso fosse il 18.50) e una persona spara la stupidata: saranno solo 3 carrozze. Ma si capisce che scherza!!! Invece aveva ragione, erano solo 3 carrozze!!!!!!! Erano già piene!

Vi lascio immaginare un treno di 3 carrozze con le persone di due treni.

Ma se è partito alle 18.50, in Cadorna sapevano già del casino. Perché solo 3 carrozze?

E’ incredibile il delirio che riescono a generare!!!

18 settembre

Qui ci si mettono ATM e LeNord… l’apoteosi

La metropolitana non funziona e il messaggio è sibillino: "Caus aguasto precedente…" precedente cosa?

Insomma arriviamo in cadona circa 3 minuti prima della partenza del treno (lo prenderemo lo stesso, è sempre in ritardo!). Facciamo uan corsa e arriaviamo sul binario… il treno è ancora lì… ci chiude le porte in faccia! Parte… si ferma, allora ci aprirà… riparte senz aaprire le porte. Cosa si è fermato a fare?

Vediamo di prendere il locale. Alzano le aste per collegarsi alla corrente e BUMMM un botto incredibile…l ci riprovano… altra botta da paura… il treno non parte più.

Cambiano al volo il treno (che efficienza!) con uno di quelli storici: 3 carrozze per circa 1000 persone. Decidono di attaccare un altro treno e intanto aprino le porte di quello storico, solo dal fonso così quelli che sono in testa troveranno i posti già occupati.

Con un’improvvisata incredibile decidiamo di prendere il diretto per Novara (anche se è previsto dopo il nostro locale)… almeno a Saronno ci arriviamo. Scelta felice perché partiamo prima.

Arrivati a Saronno vediamo arrivare il locale strapieno e decidiamo di aspettare il diretto che dovrebbe essere più scarico. E così è infatti; oltre a questo c’è una bella sorpresa: lo fanno passare davanti al locale che accumulerà così ancora più ritardo altre ai venti che già aveva.

 

Non male come rientro, vero?

 

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I mezzi pubblici in Giappone

Scritto da Icaro74 il set 11th, 2006 | Archiviato sotto: dBlog
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Ok gente, sono tornata anche io dalle

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