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Le Ferrovie Nord hanno deciso di sopperire alla mancanza di treni affittando i treni dalla vicina Confederazione Elvetica, detta più semplicemente e più famigliarmente Svizzera.

L’idea è in effetti geniale: si prendono i treni svizzeri che, essendo tali, hanno tutte le belle caratteristiche degli svizzeri: non si rompono, sono puntuali e sono sempre puliti. Peccato che una volta affittati la gestione diventa italiana.

Ed infatti la puntualità è stata la prima caratteristiche hanno perso… non appena varcato il confine italiano avevano già 10 minuti di ritardo.

Riguardo alla pulizia… guardate le foto sopra… sapete perché i sedili sono marroni? Semplice, si vede meno lo sporco. Fino ad adesso si sono salvati dai simpatici writers, ma non penso che durerà molto.

Non è nemmeno vero che non si rompono mai… ho già trovato le prime porte guaste. Tra l’altro sono anche pericolose perché si possono aprire a treno in movimento; ed infatti già una persona ci ha lasciato le gambe all’altezza delle caviglie.

Queste carrozze dentro però sono spaziose, c’è molto spazio tra i sedili che si fronteggiano ed il corridoio è molto largo. Tutto bello, però così ci sta meno gente. E’ anche vero che quando i sedili sono stretti siamo i primi a lamentarci, non siamo mai contenti.

Un’ultima considerazione: in una serata di pioggia ho scoperto che hanno lo scolo della tettoia esattamente a metà porta in modo da bagnare completamente lo sventurato che sale (o scende). Eh, insomma… se gli svizzeri non le usano ci sarà un motivo!

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Era il titolo di una canzone di non so più quanti anni fa, ma è quello che ho pensato stamattina.

Ora, i sedili delle Ferrovie Nord non sono sedili da una persona, ma da 3. In pratica è un sedile lungo abbastanza da contenere 3 persone tranquillamente.

Stamattina, quindi, mi appropinquo a cercare un posto con il consueto lanternino (peggio di Diogene!) e ne trovo uno in fondo. OK, perfetto anche stamattina ci sediamo. Non appena arrivo al posto noto però gli altri due occupanti: li conosciamo già, questi pensano che il posto sia solo loro. Ed in effetti non è che proprio scalpitino per farmi sedere: musi lunghi, spostamenti a velocità bradipale e di circa 3 centimetri; vuoi mettere che poi non sono comodi loro?

Mi siedo ed inizia una battaglia fatta di movimenti brevi ma decisi: muovo un po’ il gomito e guadagno un po’ di spazio, muovo un po’ la chiappa e guadagno un altro centimetro. Il guadagno maggiore l’ho conquistato grazie all’aiuto di una sconosciuta pendolare che si è seduta nel posta davanti (sedile da 2 posti e mezzo). Quando è entrata si sono dovuti spostare per forza ed ho quindi conquistato un posto intero. Alla faccia dei due odiosi!

E adesso venitemi a dire qualcosa!!!

Ah, se qualcuno si stesse chiedendo il motivo di tutte queste mosse anziché chiedere di spostarsi lo accontento subito: già fatto altre volte con risultati  assolutamente negativi; con certa gente puoi solo litigarci.

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Settimana scorsa ero in trasferta a Losanna e sono partito con il treno dalla stazione di Gallarate.

L’ultima volta che ero partito da Gallarate era luglio 2004 e la stazione era un fermento di Lavori. Finalmente la ristrutturavano e la volta successiva sicuramente non l’avrei più vista completamente ruggine e con la sala d’aspetto fuori servizio causa lavori.

Ecco la situazione a maggio 2006 (circa un anno dopo):

• la sala d’aspetto sembra ultimata, ma è chiusa… agli effetti pratici quindi è tuttora fuori servizio
• hanno messo l’indicatore elettronico su ogni binario per sapere che treno sta per arrivare. E’ incredibile, ma prima bisognava affidarsi solo agli annunci sonori che puntualmente danno quando il treno arriva e non si capisce niente. Dimenticavo… l’indicatore è su tutti i binari tranne il binario 1 (quello dov’ero io )
• le obliteratrici sono una merce rara. Infatti ne ho trovata solo una funzionante. Quante erano quelle fuori uso? 5! La percentuale di obliteratrici fuori servizio è quindi del 83.3%. Sembra quasi un sabotaggio. A onor del vero devo però dire che al ritorno ne ho trovata almeno un’altra attiva per cui qualche lavoro è stato fatto

In totale la situazione è migliorata, ma, come al solito, sono le cose più ordinarie quelle che non funzionano.

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Secondo questa notizia del corriere stanno per arrivare gli aerei con posti in piedi.

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