Ubriaco sulle Ferrovie Nord
Ieri sera il treno delle 19.20 da Cadorna verso Malnate ha iniziato a rallentare dopo Saronno per fermarsi completamente tra Abbiate e Tradate.
Dopo un quarto d’ora abbiamo saputo che c’era a bordo del treno prima una “persona che dà problemi” e che quindi bloccava tutto. A quel punto si è pensato di tutto, anche scherzandoci sopra (anticipo di terrorismo?).
Dopo altri 3 quarti d’ora il treno inizia a muoversi ed entriamo in stazione.
Raccogliamo i pesseggeri del treno prima e partiamo (è chiaro a questo punto che il treno da diretto è diventato locale!). I passeggeri saliti ci raccontano che tutto era dipeso da un ubriaco che aveva insultato il capotreno e che questi ha fermato il treno in stazione in attesa dell’arrivo dei carabinieri per la denuncia.
Praticamente il sistema ferroviario è stato bloccato perché uno ha insultato il capotreno. Da non crederci!!!
Questo è almeno il racconto che ci hanno fatto.
Ho chiesto spiegazioni alle nord ed attendo risposta.
Qui però nascono delle domande:
- Perché abbiamo aspettato 45 minuti per entare in stazione? Non potevano attivare prima lo scambio per consentirci di proseguire visto che non c’era pericolo per noi (non era mica un terrorista!)?
- Non c’è sui treni delle nord un vice-capotreno che possa prendere il posto di quello ufficiale?
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Incollo la risposta ricevuta or ora dalla Ferrovie Nord.
Egregio Signor XXXX,
In riferimento alla Sua segnalazione del 23 settembre scorso relativa al ritardo subito dal treno 1077 (Cadorna ore 19,20) da Lei utilizzato, innazitutto ci scusiamo con Lei per il disagio subito.
Il ritardo in questione è stato causato dall’intervento dei carabinieri, richiesto dal capo treno del treno 1075 (Cadorna ore 19,06) che precede il treno 1077; poiché le forze dell’ordine decidevano di redigere il verbale sul posto, non è stato possibile far ripartire il treno in tempi brevi. Inoltre per poter cambiare l’istradamento del treno si è reso necessario “abilitare” l’impianto di Tradate, cioè attendere l’arrivo di un capostazione; infatti a quell’ora nell’impianto è presente solo il manovratore che non ha però le abilitazioni necessarie per cambiare gli istradamenti dei treni in circolazione.
In merito alla questione dei rimborsi a seguito del ritardo di un treno La informiamo che la Regione Lombardia ha instituito un “bonus” quale formula di rimborso, con le seguenti caratteristiche.
IL “Bonus” è l’indennizzo riconosciuto a chi utilizza il trasporto ferroviario regionale, in caso di mancato rispetto degli standard minimi di puntualità dei convogli.Gli standard minimi di puntualità sono stati deliberati dalla Regione Lombardia, dopo aver raggiunto gli accordi con le aziende ferroviarie interessate (FNMT e Trenitalia) ed i Comitati dei Pendolari.Il bonus è previsto in caso di superamento del valore dell’indice di affidabilità, che per FNMT è 4,35%.Il valore dell’indice di affidabilità è calcolato nell’arco di ogni mese e per ciascuna direttrice.
Hanno diritto al Bonus i titolari di abbonamento ferroviario mensile o annuale a tariffa regionale ordinaria, sono esclusi tutti gli altri documenti di viaggio in vigore.Per gli abbonamenti mensili lo sconto è del 20% sull’acquisto di un nuovo abbonamento mensile, riferito al terzo mese successivo a quello in cui è stato superato l’indice di affidabilità. (Es. se nel mese di gennaio 2005, una direttrice ha superato la soglia d’affidabilità il bonus è previsto sull’acquisto dei mensili del mese di aprile 2005).Per gli abbonamenti annuali il rimborso è del 10% in proporzione ai mesi in cui è stato superato il valore soglia dell’indice di affidabilità. Il rimborso viene disposto dietro richiesta da parte del titolare annuale, tramite l’apposito modulo da ritirare e presentare presso gli sportelli di biglietteria, allegando l’abbonamento annuale in originale scaduto.